国家发展改革委、财政部日前印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》。其中提出，提高汽车报废更新补贴标准。在《汽车以旧换新补贴实施细则》基础上，个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日（含当日）前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，补贴标准提高至购买新能源乘用车补2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补1.5万元。

　　1、公司是中国铝资源再生领域的龙头企业之一，是我国循环经济产业的典型企业。公司主营业务涉及节能环保领域的废旧资源回收及汽车拆解领域。

　　2、公司主要业务包括铝合金锭业务、废料贸易业务。公司主要产品为铝合金(再生铝)和金属废料。公司是国内少数几家铝合金锭产品在伦敦金属交易所（LME）注册并能实际交割销售的生产企业之一。

　　3、据公司2023年年报，公司始终坚持推进布局“报废汽车回收-拆解-资源再生-汽车供应链”的报废汽车回收利用全产业链的战略规划，公司规划与有潜力的相关企业进行战略性合作，积极的布局汽车拆解行业，且公司拥有美国Metaico公司汽车拆解最先进的技术，可以为公司在国内该领域的发展提供强有力的技术支撑。

　　4、4月30日互动：公司一直持续关注着国内汽车拆解行业的发展，目前尚未申请国内汽车拆解牌照。

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　　已有63家主力机构披露2023-12-31报告期持股数据，持仓量总计10.01亿股，占流通A股45.46%

　　近期的平均成本为2.03元。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况不佳，暂时未获得多数机构的显著认同，长期投资价值一般。

　　涨停揭秘：怡球资源09:36分强势涨停，涨停原因类别：汽车拆解+金属铝+金属回收

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