面对气候变化、生物多样性丧失和污染这三重地球危机，我们意识到地球资源是有限的。过去几年，日本和世界许多国家和地区开始加快努力，力争在 2050 年实现碳中和，并通过改变和改善社会性质实现可持续经济。这些努力的关键是创造性合作和循环经济。

　　为了成功实施这些努力，我们必须从传统的资源开发、制造和处置的线R 为重点的社会导向型循环系统，该系统以第四个“R”补充了众所周知的 3R（减少、再利用和回收）概念：可再生。实现以社会为导向的循环系统不仅仅是回收废物的问题。我们每个人都必须将我们的价值标准转向负责任的制造和负责任的使用。朝着以整个车辆生命周期为重点的脱碳方向前进，取决于我们质疑传统观点，从新的角度看待事物，并通过与新合作伙伴进行创造性合作来应对所涉及的挑战。

　　我们必须问自己：“什么样的技术能让人们和世界幸福？”，并与这些合作伙伴一起努力构建新的价值链。我们希望所有参与汽车世界的人都能在 2024 年汽车工程博览会上相聚，展示我们的集体智慧

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　　2025年汽车工程博览会即将在横滨和名古屋两个地点举行，这是一场汇集了全球汽车技术创新成果的盛会。此次博览会将展示一系列最新的汽车技术和解决方案，旨在推动汽车行业向

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　　JSAE AUTOMOTIVE ENGINEERING EXPOSITION

　　,日本横滨Osanbashi展馆中心 Osanbashi Hall at Yokohama Port

　　面对气候变化、生物多样性丧失和污染这三重地球危机，我们意识到地球资源是有限的。过去几年，日本和世界许多国家和地区开始加快努力，力争在 2050 年实现碳中和，并通过改变和改善社会性质实现可持续经济。这些努力的关键是创造性合作和循环经济。

　　为了成功实施这些努力，我们必须从传统的资源开发、制造和处置的线R 为重点的社会导向型循环系统，该系统以第四个“R”补充了众所周知的 3R（减少、再利用和回收）概念：可再生。实现以社会为导向的循环系统不仅仅是回收废物的问题。我们每个人都必须将我们的价值标准转向负责任的制造和负责任的使用。朝着以整个车辆生命周期为重点的脱碳方向前进，取决于我们质疑传统观点，从新的角度看待事物，并通过与新合作伙伴进行创造性合作来应对所涉及的挑战。

　　我们必须问自己：“什么样的技术能让人们和世界幸福？”，并与这些合作伙伴一起努力构建新的价值链。我们希望所有参与汽车世界的人都能在 2024 年汽车工程博览会上相聚，展示我们的集体智慧

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　　2025年汽车工程博览会即将在横滨和名古屋两个地点举行，这是一场汇集了全球汽车技术创新成果的盛会。此次博览会将展示一系列最新的汽车技术和解决方案，旨在推动汽车行业向

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